Petecão expressa preocupação com a privatização da BR-364 em RO por um possível impacto nos produtos no Acre

O projeto "Rota Agro Norte" prevê a concessão de 687 km da rodovia, entre Vilhena e Porto Velho, com leilão previsto para este ano na B3, em São Paulo.

O senador Sérgio Petecão (PSD-AC) manifestou preocupação com a privatização de um trecho da BR-364 em Rondônia, razão pela qual pretende uma audiência com o ministro dos Transportes, Renan Filho. Ele teme que a medida no estado vizinho impacte o custo de vida da população do Acre, principalmente devido à cobrança de pedágio.

“Dependemos dessa estrada para o abastecimento de nosso estado. Qualquer aumento nos custos logísticos pode encarecer as mercadorias e prejudicar a população”, alertou.

O projeto “Rota Agro Norte” prevê a concessão de 687 km da rodovia, entre Vilhena e Porto Velho, com leilão previsto para este ano na B3, em São Paulo. O investimento estimado ultrapassa R$ 10 bilhões, incluindo duplicação de trechos, passarelas e vias marginais.

Enquanto investidores demonstram interesse pelo trecho rondoniense, a falta de propostas para a rodovia entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul levanta dúvidas sobre o futuro da infraestrutura no Acre. Petecão defende melhorias nas rodovias do estado, mas sem ônus para a população. Destacou a importância de equilibrar a infraestrutura com a realidade econômica local.

“Queremos uma rodovia de qualidade entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, mas sem sobrecarregar o bolso dos acreanos”, afirmou.

O senador tem acompanhado de perto o andamento das discussões e continua pressionando por soluções rápidas junto ao governo federal. Ele tem tratado do assunto diretamente com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Fabrício Galvão.

“É urgente que o Acre receba reformas estruturantes e definitivas na BR 364, que possibilitem o aproveitamento do potencial do Corredor Oceânico. Se conseguirmos viabilizar o escoamento pela rota do Porto de Chancay, no Peru, poderemos aumentar nossas exportações e alavancar o desenvolvimento regional”, concluiu.

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A operação contou com a participação do Ipem, Inmetro, Agência Nacional do Petróleo, Polícia Rodoviária Federal e demais órgãos parceiros.

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