Seca do Juruá e bloqueio de ramal deixam Porto Walter isolado e viagem pode durar até 2 dias de barco

A medida obrigou o governo do Estado a cavar valas em pontos estratégicos, impedindo a passagem de veículos.

Chegar a Porto Walter, no Vale do Juruá, continua sendo um desafio para moradores, comerciantes e visitantes. Com a seca do rio Juruá e o bloqueio do ramal que liga o município a Cruzeiro do Sul, a única opção de transporte tem sido a viagem de barco, que pode levar de 6 horas a até 2 dias, dependendo do nível das águas e do tipo de embarcação.

O trajeto terrestre está interditado há cerca de um ano, após decisão judicial que determinou o fechamento do ramal utilizado pelos moradores. A medida obrigou o governo do Estado a cavar valas em pontos estratégicos, impedindo a passagem de veículos.

Impactos no dia a dia

Durante o Festival do Milho, o comerciante Jean Maia, de Cruzeiro do Sul, relatou ter levado dois dias em uma embarcação para chegar a Porto Walter. “No ano passado vim de carro e levei apenas cinco horas. De barco, além do tempo maior, os custos também aumentam”, contou.

Para tentar reduzir a viagem, alguns moradores têm usado a rota mista: saem de carro de Cruzeiro do Sul até a comunidade Foz do Paraná, em Rodrigues Alves, e dali seguem de barco. Ainda assim, o tempo é maior que o necessário se houvesse estrada.

O comerciante Demétrio da Silva, gerente de um pontão em Porto Walter, destacou os prejuízos no abastecimento: “No inverno, a viagem com mercadorias pode durar até um dia e meio. No verão, chega a cinco dias. Muitos alimentos perecíveis, como tomates e frango, estragam no caminho”.

Situação judicial

Na semana passada, o deputado federal Zezinho Barbary informou que houve um acordo homologado pela Justiça, reduzindo a multa aplicada ao Estado de R$ 1 milhão para R$ 500 mil. O governo foi obrigado a manter o bloqueio do ramal até a elaboração de novos estudos de impacto ambiental e de componente indígena.

Segundo Barbary, já há R$ 200 mil destinados pelo parlamentar para o início do processo, mas o Estado precisa captar cerca de R$ 1,5 milhão para concluir o levantamento. O deputado afirmou que busca, junto com o senador Sérgio Petecão, garantir os recursos para avançar no licenciamento.

Expectativa da população

Enquanto não há alternativa terrestre, moradores e comerciantes continuam enfrentando longas e cansativas viagens pelo rio. A expectativa é que, com os novos estudos ambientais e o futuro licenciamento, seja possível viabilizar definitivamente a estrada que ligará Cruzeiro do Sul a Porto Walter, reduzindo para cerca de 4 horas um percurso que hoje pode durar dias.

JURUA ONLINE

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