O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) informou, em balanço divulgado nesta semana, que investiu mais de R$ 338 milhões no Acre ao longo de 2025 em ações de manutenção, conservação e restauração das rodovias federais que cortam o estado. Segundo o órgão, os recursos fazem parte do montante de aproximadamente R$ 3,3 bilhões aplicados pelo Governo Federal na Região Norte durante o mesmo período.
De acordo com o DNIT, os investimentos executados por meio do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (Novo PAC) contribuíram para melhorar as condições de tráfego no estado. Atualmente, 62% da malha rodoviária federal acreana é classificada como “boa” ou “regular”, conforme o Índice de Condição de Manutenção (ICM), indicador monitorado mensalmente pela autarquia.
As principais frentes de trabalho se concentraram nas BRs 364, 317 e 307, consideradas estratégicas para a integração regional e o deslocamento da população. Nessas rodovias, foram realizados serviços de correção de defeitos no pavimento, remendos profundos, reparos estruturais e substituição de solos em trechos considerados críticos.
Na BR-364, principal eixo rodoviário do Acre, o DNIT destaca intervenções em segmentos entre Sena Madureira e Manoel Urbano, de Manoel Urbano a Feijó, e de Tarauacá a Cruzeiro do Sul. Nesses locais, foram executados serviços de macadame hidráulico com revestimento asfáltico, técnica utilizada para aumentar a durabilidade do pavimento em regiões com alta incidência de chuvas.
O órgão também informou que, ao longo de 2025, foram renovados oito contratos de manutenção no estado, sendo sete na BR-364 e um na BR-317. Segundo o DNIT, esses contratos representam um investimento estimado em R$ 1,6 bilhão durante toda a vigência, assegurando a continuidade das ações de conservação da malha federal.
No panorama regional, o DNIT apontou que os sete estados da Região Norte — Acre, Amapá, Amazonas, Pará, Rondônia, Roraima e Tocantins — alcançaram, juntos, 82,8% das rodovias federais em condições adequadas de trafegabilidade em 2025. O resultado, conforme a autarquia, foi alcançado após a aplicação de cerca de R$ 2,6 bilhões em recursos do Novo PAC destinados exclusivamente à melhoria das estradas federais.
