As obras de prolongamento da ponte sobre o rio Tarauacá, na BR-364, seguem em ritmo acelerado e têm previsão de entrega antecipada. A intervenção, realizada pela empresa Matera sob coordenação do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), visa prolongar em mais 70 metros a estrutura da ponte, cuja cabeceira desmoronou em 2014. O investimento total da obra é de R$ 8,4 milhões, além de outros R$ 11 milhões destinados à recuperação da rodovia. Atualmente, o tráfego na BR-364 é desviado por conta das obras, mas a empresa responsável trabalha intensamente para entregar a nova estrutura antes do prazo inicial, previsto para março de 2024.
Valder Peixoto , engenheiro responsável pela obra, explicou que os serviços estão avançando conforme o cronograma, com a etapa atual focada na colocação das armações das vigas longarinas, cada uma com 35 metros, essenciais para a conclusão da ponte. “Já saímos da fase das fundações, e estamos agora na montagem das vigas longarinas, uma etapa crucial do processo. A obra está dentro do previsto e, apesar da previsão de conclusão para março, estamos nos esforçando para entregar em fevereiro, antes do início das chuvas, que podem dificultar o trabalho na região”, informou Peixoto.
A ponte sobre o rio Tarauacá é fundamental para o fluxo de veículos e o escoamento da produção local, sendo uma via importante para a população da região e para o transporte intermunicipal e interestadual.
As erosões nas cabeceiras da ponte continuam sendo uma preocupação, pois têm o potencial de isolar municípios como Tarauacá e Cruzeiro do Sul, caso não sejam controladas. A situação levou o Ministério Público a intervir judicialmente para exigir reparos urgentes, devido aos riscos à segurança de motoristas e à possibilidade de isolamento da região. A cabeceira havia desmoronado novamente em 2022, gerando congestionamentos e restringindo o tráfego a uma única pista. Recentemente, novas erosões apareceram na outra cabeceira, aumentando os desafios para as obras e o fluxo de veículos na BR-364.
Com as equipes trabalhando para concluir a obra antes das chuvas de fevereiro, espera-se que a ponte esteja pronta para garantir o tráfego seguro e contínuo entre as cidades do Vale do Juruá e outras regiões do Acre.
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