Concessão da BR-364/RO promete revolucionar infraestrutura e logística. Projeto foi encaminhado ao TCU

O Ministério dos Transportes deu um passo significativo para a melhoria da infraestrutura rodoviária de Rondônia, enviando ao Tribunal de Contas da União (TCU) o plano de outorga para a concessão da BR-364/RO. Este ato estabelece um precedente histórico para o desenvolvimento do corredor logístico do Arco Norte, essencial para o escoamento de exportações da região.

A BR-364/RO, com seus 729 quilômetros, é a artéria principal do transporte de grãos, como soja, milho e farelo de soja, conectando o oeste de Mato Grosso a Rondônia e Acre. A expectativa é que, em 2024, o fluxo de grãos pela rodovia alcance cerca de 12 milhões de toneladas, sublinhando sua importância estratégica para o comércio exterior.

O Ministro dos Transportes, Renan Filho, destacou o impacto substancial do projeto, que prevê investimentos da ordem de quase R$ 7 bilhões em obras, incluindo a duplicação de 113 quilômetros da via, e adicionais R$ 4 bilhões em serviços operacionais. “Esses investimentos não só garantirão maior segurança como também impulsionarão o desenvolvimento regional”, declarou o ministro. Há uma expectativa positiva de que o projeto seja levado a leilão no segundo semestre deste ano, após a devida análise pelo TCU.